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航班MH370:不在印度洋搜索区域,在那里听到声音'砰'声

2019-01-20 08:11:02 

经济

失踪的马来西亚航空公司的飞机不在印度洋搜寻区,那里听到了声音'坪',今天宣布

这一启示将进一步推动有关喷气机神秘失踪的阴谋论

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在美国海军官员质疑“平民”的起源之后,澳大利亚搜索队已经放弃了其努力

澳大利亚运输安全局称,印度洋搜索区域现在已被“打折作为MH370的最后安息之地”

这一声明是在美国海军海洋工程平民副主任迈克尔迪恩说,大多数国家现在都同意检测到声音海军的拖曳坪定位器于4月在印度洋南部发现了一架与喷气机无关的人造水源,该喷气机于3月8日消失

在从吉隆坡飞往吉隆坡的航班中消失后,没有发现一架波音777飞机

马来西亚到北京,机上有239名乘客,卫星分析导致当局认为马来西亚航空公司的370号航班已经从其飞行路线大幅改道并向南飞往印度洋,官方已经描述了四个系列“ping”在卫星数据显示的地区可能是坠机现场,因为它们在搜索中处于最佳位置,这些信号似乎与飞机黑匣子的信号一致,其中包含飞行数据和驾驶舱录音

定位器信标的电池寿命约为一个月,因此推测它们已经死亡

用无人潜水器对该地区的海底进行大量搜索并没有发现飞机的任何迹象

本周早些时候,马来西亚政府发布了大量原始卫星数据,用于确定该航班在南印度洋结束,这是航空公司部分乘客家属要求的一个长步骤

这一结论是基于复杂的计算,这些计算主要来自飞机与由英国Inmarsat公司运营的通信卫星之间的短时间传输或“握手”

但是,尽管45页的信息可能有助于满足在一项备受批评的调查中提高透明度的愿望,但专家表示,解决370号航班的谜团不太可能

理论包括机械故障到劫机或飞行员谋杀自杀

受害者的家属 - 其中许多人一直对马来西亚政府持批评态度,并且在没有任何残骸的情况下不愿意接受他们的亲人已经死亡 - 他们一直在要求提供多星期的原始卫星数据,它可以由独立专家审查

这些信息的发布是因为水下猎物正在准备暂停,直到夏天晚些时候,同时获得新的强大声纳装备,这标志着定位喷气机有多困难,并最终得到一些答案