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汽车民族主义政府掏空市场以保持市场的大幅增长2009年1月22日

2018-06-29 10:10:02 

商业

通用汽车今天宣布其2008年全球销售总额,并且自大萧条以来首次通用汽车并非全球最大的汽车制造商

丰田现在拥有这种荣誉,这提醒我们,虽然过去的一年对所有汽车制造商来说都是糟糕的,但有些表现好于其他汽车制造商

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汽车制造商的全球馅饼正在萎缩,通用并不是唯一的受苦公司

也不是寻求政府援助的唯一公司

外国公司也进入了这一行为

法国汽车制造商将获得60亿欧元的援助,其言辞正变得丑陋:在巴黎汽车工业峰会开幕时,菲永表示,该国的制造商将获得帮助,他们称赞,危机......“毫无疑问国家会帮助一家制造商纯粹而简单地决定关闭在法国的一家或多家工厂......”他的评论是在雷诺主席Carlos Ghosn打电话给法国人之后美国政府为其汽车行业提供救助......他敦促法国制造的汽车减税和进口汽车加税,声称由于法国的财政规定,法国汽车的平均价格比外国竞争对手高出1000欧元

这个故事来自Matt Yglesias,他曾多次表达了世界汽车市场可能需要缩小的好处

问题在于,没有哪个国家的政府希望它的公司成为衰落或关闭的公司

因此,多个外国政府会定期向汽车制造商提供援助,浪费资源和资金,使市场供过于求,并且使除最有效率的生产商之外的所有人都更难以繁荣

通常情况下,这将是我们期望世界贸易组织解决的问题

然而就目前而言,有争议的国家似乎很容易忽视其行动的贸易影响

愤怒的纳税人可能会要求终止企业福利

(图片来源:法新社/盖蒂)