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利沃夫另一天乌克兰说服瑞安航空回归低成本竞争将改变欧洲最受忽视的航空市场之一2018年3月23日

2018-06-30 08:16:10 

商业

几乎在一年前的今天,欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空宣布计划开始服务乌克兰

东欧国家在航空公司的航线网络中一直是个明显的漏洞,因为乌克兰国际航空公司(UIA)是首都基辅的旗舰航空公司的反竞争优势而故意避免

一位新的基础设施部长Volodymyr Omelyan帮助Ryanair和Boryspil机场达成协议,该机场是基辅的主要门户和UIA的主基地

但它在几个月内崩溃了

现在,瑞安航空,政府和机场正在再次尝试

瑞安航空公司3月23日宣布将于10月份启动10条前往基辅的航线,并启动5条前往利沃夫的航线

最近的举措标志着瑞安航空原始计划的扩大

该航空公司从未失去对乌克兰服务的兴趣,但表示其商业信心“被基辅经验所打消”

正如Gulliver先前报道的那样,该经历由鲍里斯波尔机场在第十一小时修改合同,UIA提起诉讼阻止低成本航空公司进入,以及两家公司的管理层在当地报刊上诋毁瑞安航空

“它被破坏了,不幸的是它以非常粗鲁的方式完成了,”Omelyan先生当时回忆道

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UIA反对瑞安航空公司是完全可以理解的

这艘航空母舰由Ihor Kolomoisky拥有,这是一个近乎完全掌控该国航空业的寡头

开放低成本竞争的市场将直接从Kolomoisky先生的口袋中赚钱

但鲍里斯波尔机场的反对更令人困惑

其老板Pavlo Riabikin声称,向瑞安航空承诺的折扣用户费用将耗费机场资金

然而瑞安在欧洲其他地方的商业模式的成功表明否则

其需求催化的低票价已被证明会带来广泛的收益:对于旅客来说,可以更自由地旅行,经济增长更快的政府以及机场的零售商店,餐馆和停车场都在忙碌着

Omelyan先生直接指责Riabikin以牺牲国家为代价迎合他的主要客户UIA

他呼吁机场老板去,坚持说:“你不能与坏人改革

”这一次改变了什么

鲍里斯波尔机场管理结构的最高层没有任何变化

新协议签署后,负责该设施的Riabikin先生与Ryanair首席执行官Michael O'Leary并肩坐在一起

但他的政治压力显着增加

上次,Riabikin先生和Omelyan先生对交易签署时鲍里斯波尔机场所作的承诺和反对作出了不同的说明

这一次,乌克兰总统Petro Poroshenko在把纸笔放在机场老板旁边

机场的另一个变化不仅仅是对基础设施部门的侮辱,而是对国家最高领导人的蔑视

即使寡头的亲密朋友也无法逃避这一切

当地媒体报道还称,正在实施激励和奖励乘客增长的新体制 - 不仅与瑞安航空,而且与所有航空公司在机场实施

如果属实,这意味着只有当航空公司可以量化其存在的净收益时,机场费才会被打折扣

这应该会缓和Riabikin先生对Ryanair花费机场资金的担忧,同时也给UIA提供了平等扩张的机会

英国小报“太阳报”向读者介绍瑞安航空公司返回基辅时说,这座城市是一座“每晚3英镑,啤酒低至50英镑”的床铺

这很好,很好

所有条纹的经济型度假者都会在乌克兰热烈欢迎

但是,开放与欧洲的航空旅行也有更高的目的

目前,只有5%的乌克兰人可以承受飞行的奢侈

瑞安航空公司提供的廉价机票不仅可以让更多机票乘飞机到天际,还可以将国家与欧盟更紧密地连接起来,在这里所有的新航线都可以到达

在俄罗斯正竭尽全力将乌克兰推向其势力范围的时候,这并非坏事