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飞机上的一小段跳跃飞机开始在澳大利亚和伦敦之间不间断飞行这是一个精明的商业举措,而不是宣传特技2018年3月27日

2018-06-30 01:17:01 

商业

当从欧洲迁移到澳大利亚首先在19世纪开始时,它将需要几个月的时间才能通过船舶到达那里即使在第二次世界大战结束时,这次旅行仍将需要30天但是在1947年,澳大利亚的澳航旗舰航空公司,缩短了在两天之间飞行的时间,在伦敦和悉尼之间开通了一个名为“袋鼠路线”的新航班

尽管如此,与今天的航班相比,这次旅行是缓慢而昂贵的

原来的“袋鼠路线“需要四天九站,每位乘客至少需要525英镑 - 相当于一名普通工作人员两年半的工资现在,通过迪拜或另一个亚洲中心,同一趟旅程需要不到24小时,费用不到一周的工资澳航就希望英国和澳大利亚之间不间断的新服务能够再次改变两国之间的飞行经济性在3月25日上午,从珀斯到伦敦的第一次不间断航班降落在希思罗机场乘坐卡塔尔航空公司运营的多哈和奥克兰之间的航线,经过17个小时,航班是世界第二长航班升级您的收件箱,并获得我们的每日派遣和编辑精选在首航班抵达伦敦后,该航空公司的首席执行官,艾伦乔伊斯,本周忙于在伦敦接通这项服务许多在商务或高级经济舱乘坐飞机旅行的记者对他们所看到的东西印象深刻

波音787梦想飞机为澳航提供的服务降低客舱噪音和湍流水平高于普通客机该服务还提供由悉尼大学专家设计的食品和饮料菜单,该菜单应该改善水合作用并减少时差这项服务非常适合繁忙的商务人士,需要额外的三小时通过避免停止加油来节省航班但是一位来自太阳的记者,一位英国小报,被困在经济舱里, d服务:我知道我不应该考虑这个问题,我会吓死我自己,但在空中十七个小时后,我无法从头脑中理解最坏的情况不,不是飞机坠毁我我确信我的呼吸比我在澳洲航空首航珀斯至伦敦航班上的空中呼吸更多,这是英国最长和最长的飞行时间,而我与200多个其他机构共用的压力管的气氛已经相当稳定陈旧虽然我不是唯一的航班记者,但我是唯一一个在经济中坐过九千英里的旅程的人......正在为你的旅程刮掉几个小时真的值得接受全新的旅程耐力运动的极端长途飞行

如果许多乘客不希望在经济舱座位挤塞17个小时,新服务是否具有商业意义

澳洲航空有限公司偶尔运行从英国到澳大利亚的直飞航班作为宣传特技,最着名的是其1989年第一架波音747-400巨型喷气式客机

它们不像今天的珀斯到伦敦航班那样运载乘客或甚至是厨房设备,这是启动定期航班服务但是,新的珀斯 - 伦敦航班并不是宣传噱头,澳航前任首席法律官员安德鲁查尔顿说,他现在在欧洲经营一家航空咨询公司

如果有的话,携带的钱很少从澳大利亚到欧洲的经济型旅客在连接航班上阿联酋航空和卡塔尔等海湾航空公司以及中国国旗航空公司都愿意这样做,因为它的价格不会超过澳航的成本

许多客户最终会乘坐其合作伙伴的飞机,鼓励他们缺少批发给他们的未来航班如果澳航能够为希望尽快抵达伦敦和澳大利亚的商务人士提供直接服务,它可以保持的利润最高的乘客,同时将更多价格敏感的乘客留给其他航空公司

因此,超长途航班的年龄可能对澳航来说是一个福音

它已经对全球两大航空公司的空客和波音公司建造能够在2022年之前飞越伦敦和悉尼之间更长路线的飞机到目前为止,它已经发现很容易填补它在珀斯至伦敦线上使用的相对较小的梦想飞机,乔伊斯本周称其商业和高端经济产品是已经在下个月预订了90%,而且基本上已经充满经济 但是,与原来的袋鼠航线一样,在中东停靠的航班票价高出约50%,这不会成为每个人的旅程